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国产自主品牌的崛起，从沉寂许久的观致翻身，到WEY和领克的登场，中国式高端品牌都开始得到了消费者的认可和接受。面对此情此景，难免会畅想有没有一天，国产车飞速崛起，能够出现一个和奔驰肩并肩的豪华品牌？
虽说有梦想是好的，说不定哪一天就实现了，但有时候，很多梦想实现的几率是百分之零点零零零零零零零（无限个零）一的概率。国产汽车想要出现一个和奔驰匹敌的豪华品牌，答案只有一个字：难！如果非要两个字，就是——很难！三个字，非常难！四个字——难上加难！
为什么这个美好的愿望就这么难实现呢？因为现在来看，国产自主品牌和奔驰之间的差距太大，不亚于“登月碰瓷”。差距首先体现在品牌的定位上，多数国产自主品牌，定位就是家用车，从售价和面向的群体来看，侧重点都是中低端市场。而奔驰品牌定位就是豪华品牌，面向的也是中高端的消费人群，这就是本质上的区别。
其次就是品牌的知名度和认可度，说到梅赛德斯—奔驰，全世界的消费者，懂车不懂车的人都知道，三叉星车标极具辨识度，走到哪都是“金钱”“身份”和“地位”的象征，在各个汽车市场都是有钱人才买得起的车。
而且同样的钱，买一辆从1886年就开始研究汽车的品牌旗下的产品，和一个没什么历史底蕴可言的品牌出品的车型，相比之下，多数人都会选择前者。同理，消费者愿意花那么多钱买奔驰，也表明了对品牌的认可度和忠诚度。毕竟没什么人能够花50万买一辆国产车，更多人都会觉得你“人傻钱多”。
而反过来看国产自主品牌，先不说发展快慢的问题，就说目前国外汽车市场有国产自主品牌吗？有，但是很少，尤其是主流海外汽车市场更少。而奔驰，高昂的售价背后，每年的销量都能够百万级，这其中的差距，数据能够得到最好的体现。
还有最重要的一点就是豪华，既然身为豪华品牌，这个豪华感的营造肯定不能是说说而已，也不能是自封的豪华，而是要消费者认可并且愿意为之买单才能算真正的豪华。
先说国产车，目前在外观配置以及内饰用料上，或许可以和一些豪华品牌比拼，但是在一些看不见的层面，就体现出了差距，比如底盘调教、发动机核心技术、造车工艺等方面，驾驶质感如何，耐用性和品控表现，都是拉开距离的地方。
奔驰就不用说了，这么多年对豪华市场消费需求的研究和把控，从外观到内饰，再到驾驶感受，每一个细节的对豪华感的营造和提升都至关重要。
除此之外还有一些，不管怎么努力都难以弥补的差距。首先就是技术层面，众所周知，核心技术是一个品牌独特文化的展现，有实力的公司都有自己的特色，奔驰很多车型都已经搭载9AT了，国产自主品牌目前在变速箱领域是个短板，主要靠进口采用爱信的变速箱，才能保证稳定性。
至于发动机，奔驰既有AMG系列车型搭载的高性能版本，又有日常家用稳定性版本，国产自主品牌个别品牌虽然技术已经跻身国际一流水准。但是总体平均水平仍层次不齐，并且热效率或许追赶上了各大车企的一般水平，但是稳定耐用性呢？要知道奔驰可是遥遥领先这些标准的，国产车在进步的同时，奔驰也同样在发展。
当然也不是彻底没有了希望，反正目前来看，从传统燃油车领域，国产车想要超越奔驰，是难上加难。不过在新能源领域，或许几率能够大一点？
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