网上有关“轴距在2米国产车”话题很是火热，小编也是针对轴距在2米国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
买了车和想买车的人，都有过这种困扰，有些车是哪哪都好，但就是价格让人受不了。看着哪哪都满意，但一看价格心凉了半截。不少网友都调侃——贵不是车的错，而是我的错……
就拿奥迪旗下的A7L为例，这款车可以说是大名鼎鼎的“撩妹王”，超高颜值之下，有着超强动力，豪车品牌光环，无框车门和大溜背造型，空间出色，操控也同样不落下风，别说妹子看了心动，是个男人看见也忍不了，这就是所谓的“梦中情车”无疑。但是哪怕国产，也要45万+的售价，不得不说，很多人已经宣布了这辈子和它无缘的结论。
但是天无绝人之路，A7虽然买不起，咱今天就看个平替版本，同样有着无框车门和大掀背造型，入门就有188马力，还带2.0T/261马力四缸发动机车型，轴距近2.8米，性价比还超高，价格也就十万出头，堪称平价国产版A7。
关子卖了这么多，其实很多人已经是猜到了我们今天的主角，它就是来自上汽名爵的MG7。这款车目前也是收获了不少的关注，还没正式上市，实车预计2023年上市交付，现阶段只是预售状态，而且玩的还是盲订。
上一次敢玩盲订的还是红旗H9，不过它划时代的意义也是对得起消费者的等待，我们就来看看名爵7是否对得起这份漫长的等待？
从外观来看，名爵的车型往往都是走的激进个性夸张的路线，名爵7也不例外，不过对比名爵其它车型，显然名爵7的个性更有国际范。锐利的三角形大灯，配合下方贯穿大尺寸格栅，内部采用点阵式布局，和下包围融为一体，前唇突出，配合发动机舱隆起的线条来看，更有侵略性。
从侧面看才是名爵7的正确打开方式，掀背造型设计，从B柱开始下沉的线条，熏黑处理的车柱，配合个性的五幅式轮毂，分段式腰线设计，圆润饱满的车身，更好的凸显了运动感。视觉效果极为出色，令人眼前一亮。尾部采用了贯穿尾灯，配合小鸭翼设计，下边采用了双边共四处的圆形排气筒设计，战斗气息浓郁，尾部通过型面结合，更显层次丰富，时尚精致大方耐看，更显档次感。
虽然定位A级车，但是名爵7的尺寸是完全可以媲美B级车，长宽高依次为4884*1889*1447mm，轴距2778mm，虽然掀背造型侵占了部分后排头部空间，但是跨级别的轴距表现，带来更充裕的空间表现，后排腿部空间更出色，乘坐舒适度也更高。
内饰部分，采用了双屏联动设计，中控台造型简洁大方，此前曝光的试装车中可以看到采用了双色设计，伴有贯穿镀铬饰条点缀，质感出众，平底三幅式方向盘更显质感，档杆区布局规整，游艇档杆更显档次感，储物空间设计合理，整体视觉效果出色，在A级车领域表现算得上名列前茅，运动感和时尚感以及科技感都没有缺席。
我们再来看看动力部分，目前已知动力版本，就是2.0T/261马力四缸发动机和9AT变速箱的组合，最大功率192kW，峰值扭矩405牛米。这台发动机来头也不小，蓝芯2.0T黑标发动机，百公里加速只需要6.5S，性能出众。而后期必然会带来1.5T/188马力四缸发动机，但与之匹配的变速箱目前还没公布，不过不难猜测或将采用7挡湿式双离合变速箱。
就故障率和稳定可靠性表现，这套动力总成也是值得信赖，账面数据不输合资，如果能够给出更出色的质保政策，比如说首任车主享受5年/15万公里，或者终身质保，一定会对销量和口碑有正面促进效果。
配置方面目前还没有具体信息披露，但不用担心，国产车在配置这一块的表现还没有落于下风，就像空间和颜值，这都是国产车擅长的领域。前置前驱，并且前后双独悬，而且高配车型会搭载CDC可调电控悬架系统，对于震感的过滤以及驾驶操控方面的提升作用显然易见，带来更出色的驾乘体验。
从目前曝光的产品信息来看，名爵7展现的产品实力，是要媲美15-20万级别合资轿车的实力表现，在颜值、空间、动力等方面都有着明显的优势。目前还没公布售价，但是从名爵车型的定价和定位来看，这款车的起售价或将在10万出头，应该不会超过13万，对比同级别车型来看，更有性价比。
开完长安逸动再开捷达VA3，对比后，两款车的差异还是很明显
2020年第十六届北京国际车展正在如火如荼地进行着，主场作战的自主品牌们，自然是卯足了劲想把最新、热度最高的产品展示出来，这本身并没啥毛病。不过其中有两款新车，由于定价超50万，还是引来不少的质疑。
虽说近年来随着技术的进步和产品力的拔高，自主品牌已经逐步挣脱低端印象的束缚，但像50万这个层次，还是属于比较“超纲”的存在。那么这两款车型是啥来头，又凭啥这么自信呢？下面我们就来看看吧。
1.红旗E-HS9
新车预售价：55-75万
第一款是红旗旗舰纯电SUV——E-HS9，此次北京车展它正式开启了预售，价格为55-75万元。虽说还没正式开卖，但看这预售价，超50万已经是板上钉钉的事了。敢卖这么自信，它凭啥呢？
1、被誉为“国产库里南”
造型算是?红旗E-HS9的亮点之一，直瀑式前格栅，分体式大灯设计，以及正中间经典的“红旗”装饰条，让整个前脸气势十足。不少人甚至还将其誉为“国产库里南”，可见其气场有多强。
当然，这种气场还来自于它的块头，红旗E-HS9的车身长宽高为5209/2010/1731mm，轴距达到3110mm，比蔚来的ES8还要大，按照咱们熟悉的燃油车来说，就和宝马X7差不多。
车尾部分，红旗E-HS9采用了动感的贯穿式布局，尾灯的两侧采用了分叉式的设计，看上去大气又不失时尚。
2、足够上档次的豪华感
来到内饰，新车前排采用了四块屏幕，并配备了水晶电子挡把，加上大面积皮革和木纹饰板装饰，以及拼色内饰，整车的豪华感氛围营造得十分上道。
值得一提的是，新车为了进一步提高溢价能力，除了提供常规的六座和七座布局外，还有四座版可选，这在蔚来ES8上可没有。
舒适性方面，其驾驶位可支持18向电动调节，第二排座椅也具有通风、加热、按摩、腿托、半躺等功能，此外，后排还为乘客提供了两块娱乐屏，以及中央扶手箱上的内置控制屏。
3、460-510km的续航?
纯电动总逃不过续航焦虑，而在这块，红旗E-HS9有460km和510km两个版本，相比于同级的蔚来ES8（415-580km），或者是特斯拉Model?X（550-575km），其实谈不上明显的优势，不过也是主流水平。另外，红旗E-HS9标榜的L3级自动驾驶，也相当唬人，不过在相关法规没有落地前，对消费者来说也只是概念化的存在。
4、红旗品牌“镀金”
当然，红旗E-HS9敢定价这么高，关键还在于“红旗”二字，也就是品牌溢价能力。从燃油车领域的HS7（27.58-45.98万）和红旗H9（30.98-53.98万）就能看出这其中的分量。而作为新能源领域的旗舰产品，E-HS9自然也是同样的道理。
疆哥点评：
事实求是地说，红旗E-HS9固然有它的光环加持，但如此高的定位，仍然面临着诸多挑战。但也不是说不可能，像蔚来ES8算得上是一个很好的例子，加上红旗“老字号”的品牌，完全也是有机会冲高的。不过，关键是转变观念和作风，提升产品的质量和服务，这才是消费者实打实所感受到的。
2.华人运通高合HiPhi?X
指导售价：68-80万
第二个是品牌的首款产品，却也敢叫价50万以上，它就是来自造车新势力“华人运通”旗下品牌高合HiPhi推出的首款车型——HiPhi?X，新车定位中大型纯电动超跑SUV，起售价为68万元，而创始四座版车型则高达80万元，它的自信又来自哪里呢？
1、“眼花缭乱”的设计
不知道这款车怎么念没关系，因为对于高合HiPhi?X本身而言，它最吸引人的还是各种令人眼花缭乱的设计，可谓是重新定义了车上的不少零部件。
（1）智能交互大灯
首先就是它的大灯，据官方的说法是，这款智能灯组能针对用户的不同的驾驶场景，提前设计了动态交互图形，包括前方碰撞预警、后车碰撞预警、路口调头提醒、充电状态显示等驾驶场景，看来是要挑战奥迪的“灯厂”之名。
（2）六扇车门
相比于车灯，“六扇门”的存在似乎更富有争议。它的设计师的脑洞确实够大，原本平平无奇的车门也能玩出六种花样，而且取的名字还给人一种“霸气”的既视感。
为了能兼顾这么多扇车门，这款车尺寸也不小，5.2米的车长，和3.15米的轴距。如此身材，在国产SUV领域里已经算得上最大的存在了。不过，看到其1.6米的车高，可能称其为“跨界车”更为合适。
（3）科技+细节=新豪华
在如今大屏当道的年代，高合HiPhi?X自然是不甘示弱，其在车内分别配备了14.6英寸、16.9英寸以及19.9英寸三块大屏，一眼看上去都是屏。此外，新车也同样具备了L3级自动驾驶能力。
高合HiPhi?X创始版车轮永远“站立”的车标，都与库里南一致。
劳斯莱斯经典的后排香槟柜，在高合HiPhi?X创始版四座车型上也有配备，而且以更为炫酷的方式滑出，再加上车内精致的做工、乘坐舒适尊贵感十足的座椅，高合HiPhi?X显然是想成为“国产库里南”。
2、550-630km的续航
动力方面，新车分别提供后驱以及四驱两个版本，其中四驱版的百公里加速仅为3.9秒。NEDC续航里程也分550km和630km两种。底盘方面，新车采用了前双叉臂独立悬架加后多连杆独立悬架，并搭配了空气悬架与CDC可调阻尼减震系统。
乍一看，大家估计以为它还只是辆概念车，但人家还真的就是量产待上市的。按照计划，新车会在2021年上半年正式交付。不得不承认，论吸引眼球的能力，它甚至比咱们前面提到的红旗E-HS9还要炸。
但这样的价位，已经来到特斯拉Model?X（77.29-87.29万）的地盘了，它真的能靠上述卖点来一鸣惊人吗？而且抛开产品本身，作为一个全新的品牌，华人运通这个造车新势力销售渠道建立得怎么样？生产品质如何？服务怎么样？后续在激烈的竞争中能存活下来吗？这些疑问，需要华人运通一步一步给消费者解答。
写在最后
其实不管是红旗E-HS9还是高合HiPhi?X，对于大多数普通消费者来说，都不在需求范围之内，它们的存在更多的是起到了树立品牌形象的作用。
需要承认，相比于传统的燃油车领域，咱们自主品牌在新能源领域确实更有“存在感”，?20万级的国产货多了起来，30万级的也开始涌现，蔚来甚至早早就突破了50万的门槛。那么疆哥想问大家的是，看着这些定价越来越自信的国产车，你是否真的感受到了国产品牌的进步呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区发表你的想法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产车公认最耐用的车盘点
在轿车市场里面，国产车相对比合资车，那么销量上面明显不占优势，因为从价格方面来看，合资车也没比国产车贵多少，甚至还有一些合资车，它的价格比国产车还便宜，比如上汽大众的桑塔纳，一汽大众的?捷达VA3。在国产轿车里面，长安逸动PLUS的销量还是挺高，从价格上面来看，这款车跟捷达VA3还是有很多重叠的地方，所以也能算得上是竞争车型，刚好有车主经常驾驶这两款车，所以对比后，发现这两款车的差异还是很明显。
这位车主是在捷达4S店上班，自己的座驾就是长安逸动，所以长安逸动开得时间多一些，捷达VA3都是工作外出时开。
首先就是在外观上面，长安逸动跟捷达VA3，它们是有明显的差异，长安逸动的车长达到4.71米，轴距达到2.7米，而捷达VA3的长度只有4.5米，轴距2.6米，这样在外观上面，长安逸动就比捷达VA3豪气很多，并且在车内空间的实用上面，一样比捷达VA3好很多，至少在满载的时候，长安逸动不会拥挤。
在动力上面，车主这款长安逸动是搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力是158匹，这款发动机的动力性能，可以说是略超过大众1.4T的发动机；在传动上面，采用的是7挡双离合器变速箱，所在车辆的加速性能很不错。捷达VA3搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力是112匹，采用6挡手自一体变速箱，加速表现比较差。在动力方面对比，差异也是很明显，长安逸动优势要高很多。
从内饰方面来看，国产的长安逸动自然不会太差，进入车内就有比较高档的感觉，中控屏也不错，还有车联网功能，并且基础功能免费，而捷达VA3的内饰就是塑料感，也以前的大众捷达没有什么区别，根本就不适合年轻人，中控屏很一般，联网还要付费。还有就是在空调制冷效果上面，捷达VA3也完全不如长安逸动。
从操作感受来看，长安逸动跟捷达VA3还是有差距，这里就体现出捷达VA3这款合资车的优势。长安逸动动力性能不错，加速是比较快，但是它的稳定性并不是很高，比如转弯时侧倾比较明显，通过坑洼路面车身摇摆幅度比较大，所以驾驶的操控来看，长安逸动是不如捷达VA3。虽然捷达VA3在空间、动力方面不行，但是底盘调校的不错，快速转弯都不会有明显的侧倾，高速上行驶也是比较稳的状态。
总结：长安逸动是国产轿车，它的配置很好，并且空间、动力和内饰都不错，而捷达VA3是合资轿车，价格也不贵，所以在空间、动力、内饰上面，它都不如长安逸动，不过在底盘调校和驾驶操控性能上面，捷达VA3是比长安逸动优秀，变速箱也同样如此。两款车定位的人群不一样，长安逸动适合年轻人，捷达VA3适合年龄偏大的人群。
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国产车公认最耐用的车盘点
国产车企正在飞速发展中，虽然在高端汽车方面吉利、蔚来和理想销量现阶段都有下滑的趋势，但整体市场占比来看，低中端的国产汽车占有率也正逐步升高，即使国外车企及时降价抢占低中端市场，也丝毫没有影响国产汽车的崛起。那么就一起来看看国产车质量排名第一的是谁。
五菱宏光。
指导价：4.28-5.88万。
五菱宏光是一款家用、商用两不误的MPV，便宜的价格、出色的空间、极低的故障率、经济的油耗，这些都给五菱宏光积攒了大量的好口碑，更重要是的是藐视一切的操控让它威名远扬。五菱宏光S前置发动机+后轮驱动的结构与宝马3系、凯迪拉克ATS这类运动轿车一样，这让五菱宏光S有很不错的驾驶感受和操控性能。
比亚迪宋Pro。
指导价：8.98-11.98万。
作为比亚迪旗下一款非常经典的家用紧奏型SUV，其的外表是真心很帅，采用的是Dragon Face2.0设计语言，带给人们的视觉冲击力更强，还具有很强烈的攻击性。侧面设计很年轻时尚化，长4.6米，轴距超过了2.7米，消费者对它的外观评价很不错。
传祺GS4。
指导价：8.98-15.18万。
相对来说，这款车的价格是比较便宜的，很多人喜欢把它和哈弗H6放在一起比较。但不管是在颜值，还是性能方面，传祺GS4都没有输，尤其是在用户体验这一块，有很大的优势。前进气格栅更加具有灵动感，溜背式的车顶，紧致的腰线，让这款车的侧面更加有特色，上街之后不差回头率。
吉利博越。
指导价：8.88-15.68万。
这款车上市后，一直都是十分火爆的，采用的是吉利家族式的设计风格，水涟漪一样的进气格栅装饰品，再配上经典的吉利车标，放在大街上，谁会不认识呢？车身长度为4.5米，轴距接近2.7米，在尺寸方面没有太大的优势，不过内部空间不小。
奇瑞瑞虎8。
指导价：8.88-15.99万。
瑞虎8虽然说它没有前几款产品热度高，但是作为一线国产品牌，瑞虎8的实力却是毋庸置疑的。毕竟它所搭载的这款1.6TGDI发动机，可是奇瑞最好的一台发动机，10多万的价格，可以说是诚意十足。再者说了，在质量方面也要比很多合资车强，从车主们的反馈中，也不难看出瑞虎8到底有多优秀。
关于“轴距在2米国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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